Volvo се отказва да продава само електромобили до 2030 г.
Автомобилната компания Volvo обяви, че се отказва от целта си да произвежда само напълно електрически автомобили до 2030 г. Сега компанията очаква да продава и хибридни автомобили до тази дата.
Причини за промяната на плана
Volvo обясни решението си с променящите се пазарни условия, което доведе до отказ от целта, обявена само преди три години. Това става на фона на спад в търсенето на електромобили на някои ключови пазари и несигурност, породена от налагането на търговски тарифи върху електрически автомобили, произведени в Китай.
Volvo следва примера на General Motors и Ford
Volvo, която традиционно подчертава своите екологични постижения, се присъединява към други големи автомобилни производители като General Motors и Ford, които също са намалили амбициите си за електромобили.
Очаквания за хибридни автомобили
Сега Volvo очаква поне 90% от производството ѝ до 2030 г. да включва както електрически автомобили, така и plug-in хибриди. Шведската компания може също да продължи да продава малък брой така наречени „меки хибриди“, които са по-конвенционални автомобили с ограничена електрическа поддръжка.
Изявление от изпълнителния директор на Volvo
„Убедени сме, че бъдещето ни е електрическо,“ каза изпълнителният директор на Volvo, Джим Роуан, в изявление. „Въпреки това е ясно, че преходът към електрификация няма да бъде линеен, а клиентите и пазарите се развиват с различни темпове.“
Промени в бизнес климата за електромобилите
Компанията също така посочи, че бизнес климатът за електромобили се е променил поради фактори като бавното разширяване на инфраструктурата за зареждане и оттеглянето на потребителските стимули.
Търговски тарифи и влияние върху Volvo
Volvo е собственост на китайския автомобилен гигант Geely и използва фабрики в Китай, което означава, че ще бъде засегната от тарифите за внос на електрически автомобили, произведени в Китай, в Европа и Северна Америка.
Търговски конфликти между Запада и Китай
Миналата седмица Канада обяви, че налага 100% тарифa върху вноса на китайски електромобили, след подобни обявления от страна на САЩ и ЕС. Западните държави обвиняват Китай в субсидиране на своята EV индустрия, което според тях дава на китайските производители несправедливо предимство.
Реакция от Китай
Китай отхвърли тези обвинения и критикува тарифите като „дискриминационни“.
Ford и General Motors също намаляват EV амбициите си
Ford също намалява своите амбиции за електромобили. През миналия месец американската компания обяви, че се отказва от плановете за производство на голям, изцяло електрически SUV и отлага пускането на следващия си електрически пикап. Конкурентът General Motors също намалява производствените си цели за електромобили през последната година.